โตโยต้ากาซูฯซิวทริปเปิ้ลแชมป์ 3 รุ่นศึกมาราธอนทางเรียบ IDEMITSU

ทั้งนี้ โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ทีมไทยแลนด์ ลงสนาม Super Endurance ในเรซ 1-2 ด้วยการผนึกกำลังของนักแข่งรุ่นใหญ่และรุ่นใหม่ของทีม 16 ชีวิต 8 คัน ใน 4 รุ่นการแข่งขัน ประกอบด้วยรุ่น 4WD-D2-D3-และ Lady One Make Race ซึ่งอีเวนท์นี้ แบ่งการแข่งขันเป็น 2 เรซ โดยในเรซแรก วิ่งรวม 200 นาที และเรซ 2 อีก 400 นาที รวมระยะเวลาการวิ่ง 600 นาที ท่ามกลางสภาพอากาศที่ร้อนระอุ 

ในรุ่นดิวิชั่น 2 โตโยต้า กาซูฯ ใช้รถ Toyota Corolla Altis GR Sport Nürburgring ดีกรีรถแชมป์โลก 24 ชม.นูร์เบอร์กริง เยอรมนี รถหมายเลข 220 ขับโดย ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ, กรัณฑ์ ศุภพงษ์และ เฉิน เจี้ยน หงส์ ทำผลงานดีสุด คว้าอันดับ 1 ของรุ่นและแบบโอเวอร์ออล ส่วนรถหมายเลข 219 ขับโดย สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ และ มานัต กุละปาลานนท์ ทำผลงานดีสุดทั้ง 2 เรซ คว้าอันดับ 2 ของรุ่นและแบบโอเวอรออล, ด้านรถโตโยต้า FT86 รถหมายเลข 222 ขับโดย เคนทาโร่ ซึจิโทริ, นาโอกิ คาวามูระ และเคนทาโร่ ทำผลงานดีสุดจบอันดับ 3 ของรุ่นและแบบโอเวอร์ออล รถหมายเลข 221 ขับโดย อัครพงษ์ อัคนีนิโรธ และกฤษฎิ์ วสุรัตน์ ทำผลงานดีสุดในอันดับ 4 ของรุ่นและแบบโอเวอร์ออล 

ด้านดิวิชั่น 3 ส่งรถ E-fuel รถยนต์พลังงานสะอาดที่ทีมฯ พัฒนาอย่างต่อเนื่องลงสนาม โดย รถ Yaris Turbo E-Fuel หมายเลข 323 ขับโดย ณ ดล วัฒนธรรม, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ นำรถพลัง E-fuel คว้าอันดับ 1 ทั้ง 2 เรซ และอันดับ 5 แบบโอเวอร์ออล  และรถยนต์ Collora Altis GR Sport E-Fuel หมายเลข 337 ขับโดย ธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ, กฤษฎิ์ วสุรัตน์, เคนทาโร่ ชิบะ และทิพวรรณ ภู่ระยับ ทำผลงานดีสุดอันดับ 3 ของรุ่น และอันดับ 9 แบบโอเวอร์ออล 

สุดท้ายกับรุ่น Lady One Make Race ด้วยรถยนต์ Yaris Ativ One Make Race หมายเลข 89 ขับโดย กิตติยา สมิตชาติ, ทิพวรรณ ภู่ระยับ และ มิย่า ทองเจือ ที่ลงสนามขับซูเปอร์ เอนดูราซ์ Super Endurance เป็นครั้งแรก จบการแข่งขันอันดับ 1 ของรุ่นทั้ง 2 เรซ และอันดับ 30 แบบโอเวอร์ออล  ส่วนรุ่น 4WD เป็นการเปิดตัวลงสนามแข่งครั้งแรกของรถ GR Yaris หมายเลข 19 โดยการขับของ สุทธิพงศ์ สมิตชาติ,กรัณฑ์ ศุภพงษ์, มานัต กุละปาลานนท์ และ เคนทาโร่ ชิบะ ไม่จบการแข่งขันเนื่องจากรถเกิดปัญหา

หลังจบการแข่งขัน สุทธิพงศ์ สมิตชาติ ผู้อำนวยการทีมและนักแข่งโตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ทีมไทยแลนด์ เผยว่า "ปีนี้การแข่งขันถูกแบ่งออกเป็น 3 เรซ ทุกทีมต้องวางแผนทั้งตัวรถ นักแข่ง และทีมงานให้พร้อมตามรูปแบบของเกม สำหรับทีมเป้าหมายหลักคือ รถทุกคันต้องจบการแข่งขัน ระหว่างทางอาจเจออุปสรรคและปัญหาแต่ด้วยประสบการณ์ ความชำนาญและความร่วมมือกันของทุกคนก็ทำให้ทีมจบการแข่งขันได้อย่างดีและขึ้นโพเดี้ยมรับ 5 อันดับในแบบ โอเวอร์ออล และแชมป์อีก 3 รุ่น ซึ่งครั้งนี้เราได้ข้อมูลเพื่อนำไปปรับใช้และวางแผนเกมการแข่งในเรซสุดท้ายที่จะแข่งกันต่อเนื่อง 600 นาที ในช่วงธันวาคม และยังนำไปต่อยอดกับการพัฒนารถยนต์ที่ดียิ่งขึ้นไป ตามเป้าหมายเพื่อสร้างความเป็นกลางทางคาร์บอน ของ บ.โตโยต้าฯ"

สำหรับ โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ทีม ไทยแลนด์ มีโปรแกรมข่งขันต่อในรายการ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ กับการร่วมเป็นซัพพอร์ตเรซอีเวนท์มอเตอร์สปอร์ตระดับโลกปีที่ 2 ของ "FORMULA1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2023" ระหว่างวันที่ 15-17 ก.ย.66 ที่สนามมารีน่า เบย์ สตรีท เซอร์กิต ประเทศสิงคโปร์