แลนโด นอร์ริส ยอดนักขับแม็กลาเรน เปิดใจหลังรักษาความเยือกเย็นฝ่าสนามเปียกคว้ารางวัลแชมป์ F1 สนาม 20 รายการ เซาเปาโล กรังด์ปรีซ์ ในขณะที่ เมอร์เซเดส เอเอ็มจี ได้เฮส่งท้าย คว้ารางวัลแชมป์โลกประเภททีมผู้ผลิตประจำฤดูกาล 2026 ไปครองได้สำเร็จก่อนลุยต่อสนามถัดไปที่ลาส เวกัส
แลนโด้ นอร์ริส นักขับชาวอังกฤษจาก แม็คลาเรน โชว์ฟอร์มเก่งฝ่าความท้าทายของสภาพสนามเปียกและแห้งสลับกัน ก่อนทะยานเข้าเส้นชัยเป็นคันแรก คว้าชัยชนะในศึกฟอร์มูล่า วัน 2026 สนามที่ 20 รายการ เซาเปาโล กรังด์ปรีซ์ รอบชิงชนะเลิศ (Main Race) ที่สนาม ออโตโดรโม โจเซ่ คาร์ลอส เพซ (สนามอินเตอร์ลากอส) เมืองเซาเปาโล ประเทศบราซิล เมื่อคืนวันอาทิตย์ที่ 9 พฤศจิกายน 2569 ที่ผ่านมา ขณะที่ คีมี่ อันโตเนลลี่ แชมป์โลกคนใหม่พลาดเสียหลักจนหมดลุ้นแชมป์สนามนี้
บรรยากาศการแข่งขันเต็มไปด้วยความตื่นเต้นตั้งแต่ยังไม่เริ่มสตาร์ต เมื่อ คีมี่ อันโตเนลลี่ นักขับดาวรุ่งชาวอิตาลีดีกรีแชมป์โลกคนล่าสุดของ เมอร์เซเดส เอเอ็มจี เกิดหมุนลื่นไถลออกนอกแทร็กในรอบสำรวจสนามเนื่องจากพื้นเปียก แต่ยังประคองรถกลับเข้าอู่เช็กความพร้อมและออกมาออกตัวจากกริดที่ 2 ได้ทันเวลา
จังหวะออกสตาร์ต อันโตเนลลี่ เร่งเครื่องแซงเจ้าของตำแหน่งโพลโพซิชั่นอย่าง แลนโด้ นอร์ริส ขึ้นไปเป็นผู้นำได้สำเร็จ โดยมี เลียม ลอว์สัน จาก เรซซิ่ง บูลส์ เสียบขึ้นอันดับ 2 ส่วนกลุ่มหลังเป็นการไล่ล่าสุดดุดันของ แม็กซ์ แวร์สแต๊พเพ่น แชมป์โลก 4 สมัยชาวเนเธอร์แลนด์จาก เรดบูลล์ เรซซิ่ง ที่ออกตัวจากกริดที่ 21 แต่เดินหน้าแซงคู่แข่งขึ้นมาถึงอันดับ 8 ในเวลาเพียง 5 รอบสนาม เช่นเดียวกับ เซอร์ ลูอิส แฮมิลตัน แชมป์โลก 7 สมัยชาวอังกฤษจาก เฟอร์รารี ที่ลงแข่งขัน F1 ครั้งที่ 400 เร่งจากอันดับ 20 ขึ้นมาติดท็อปเท็นได้ตั้งแต่รอบแรก
จุดเปลี่ยนสำคัญเกิดขึ้นในรอบที่ 20 เมื่อ อันโตเนลลี่ เสียหลักหมุนบริเวณโค้ง 1 ส่งผลให้ แลนโด้ นอร์ริส ขยับขึ้นไปเป็นผู้นำยาวๆ จนกระทั่งแทร็กเริ่มแห้ง ทุกทีมจึงทยอยเปลี่ยนมาใช้ยางสลิก ก่อนจะมีฝนเทซ้ำลงมาอีกครั้งในรอบที่ 61 บังคับให้ต้องสลับกลับมาใช้ยางอินเตอร์มีเดียตสู้ศึกจนจบเกม
หลังผ่านพ้น 71 รอบสนาม แลนโด้ นอร์ริส พารถคู่ใจเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 35 นาที 23.504 วินาที คว้าแชมป์ระดับกรังด์ปรีซ์รายการที่ 3 ของตนเองในฤดูกาลนี้ โดยทิ้งห่าง แม็กซ์ แวร์สแต๊พเพ่น ที่เร่งจากอันดับ 21 ขึ้นมาจบอันดับ 2 ตามหลัง 14.602 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ไอแซค ฮัดจาร์ อีกหนึ่งนักขับจากเรดบูลล์ ส่งผลให้ทีมกระทิงแดงคว้าโพเดียมคู่สนามนี้ไปครอง
ทางด้านสองนักขับจาก เมอร์เซเดส เอเอ็มจี ทั้ง จอร์จ รัสเซลล์ และ คีมี่ อันโตเนลลี่ เข้าเส้นชัยในอันดับ 4 และ 5 ตามลำดับ ซึ่งเพียงพอที่จะทำคะแนนสะสมขาดลอย การันตีคว้าแชมป์โลกประเภททีมผู้ผลิต (Team's Constructors' Championship) ประจำฤดูกาล 2026 ได้สำเร็จ
หลังจบการแข่งขัน แลนโด้ นอร์ริส เปิดเผยว่า "มันเป็นการแข่งขันที่ยากลำบากมาก ๆ ครับ ยากสุด ๆ จริง ๆ... แน่นอนว่าจังหวะออกตัวทำได้ไม่ค่อยดีนัก แต่ด้วยสภาพสนามทำให้เจอความท้าทายเยอะมาก การใช้ยางสลิกบนพื้นสนามเปียกเป็นเรื่องยากเสมอ ยิ่งตอนที่ต้องเร่งไล่ล่าเพื่อแย่งชิงตำแหน่งผู้นำ สิ่งสำคัญที่สุดในวันนี้คือผมรักษาความเยือกเย็นไว้ได้ ไม่ทำพลาด และมีความเร็วในจังหวะที่ต้องใช้ ดีใจมากที่ได้กลับมายืนบนจุดสูงสุดอีกครั้ง"
ศึกฟอร์มูล่า วัน 2026 สนามถัดไป จะยกพลไปดวลความเร็วบนแผ่นดินสหรัฐอเมริกา ในรายการ ลาสเวกัส กรังด์ปรีซ์ ระหว่างวันที่ 20-22 พฤศจิกายน 2569 ที่สนาม ลาส เวกัส สตริป เซอร์กิต นครลาสเวกัส รัฐเนวาด้า สหรัฐอเมริกา แฟนมอเตอร์สปอร์ตติดตามชมการถ่ายทอดสดได้ทางช่อง Bein Sport 1 (607)


