Mitsubishi Ralliart รถแข่งไทรทัน แรลลี่คาร์ ลุย AXCR 2026 ตั้งเป้าป้องกันแชมป์

Mitsubishi Ralliart  รถแข่งไทรทัน แรลลี่คาร์ ลุย AXCR 2026 ตั้งเป้าป้องกันแชมป์
ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ประกาศความพร้อมเต็มร้อย ส่งรถแข่ง มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ รวม 3 คัน ลงระเบิดความมันส์ในศึก เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2026 สิงหาคมนี้ หวังคว้าแชมป์โลก 2 สมัยซ้อน

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ประกาศความพร้อมระดับร้อยเปอร์เซ็นต์ของ ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ภายใต้การสนับสนุนด้านเทคนิคอย่างเป็นทางการจาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศญี่ปุ่น) หลังเพิ่งเสร็จสิ้นภารกิจทดสอบสมรรถนะและความทนทานของรถแข่ง มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ รุ่นปี 2026 อย่างเข้มข้นต่อเนื่องยาวนานถึง 7 วันเต็ม เมื่อช่วงกลางเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา  

การทดสอบดังกล่าวจัดขึ้นบนเส้นทางออฟโรดสุดโหดใกล้กับ อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ ทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย โดยเป็นการจำลองสภาวะแวดล้อมที่ใกล้เคียงกับสนามแข่งจริงมากที่สุด เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับทัวร์นาเมนต์ยักษ์ใหญ่แห่งปีอย่าง เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2026 หรือ เอเอ็กซ์ซีอาร์ (AXCR 2026) ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้ยืนยันชัดเจนว่า สมรรถนะและความแข็งแกร่งของตัวรถได้รับการพัฒนาขึ้นตรงตามเป้าหมายอย่างไร้ที่ติ สำหรับการแข่งขันครั้งนี้ทีมเตรียมจัดหนักส่งรถแข่งลงชิงชัยจำนวน 3 คัน รั้งเป้าหมายสูงสุดคือการป้องกันแชมป์ประเภทโอเวอร์ออลให้ได้เป็นสมัยที่ 2 ติดต่อกัน  

สำหรับศึก เอเอ็กซ์ซีอาร์ 2026 มีกำหนดการระเบิดความมันส์ในประเทศไทยระหว่างวันที่ 9-15 สิงหาคมนี้ โดยจะสตาร์ทพิธีเปิดฉากความท้าทายอย่างเป็นทางการ ณ เมืองพัทยา ก่อนที่ขบวนทัพรถแข่งจะมุ่งหน้าฝ่าเส้นทางขึ้นสู่ภาคเหนือ ผ่านจังหวัด ปราจีนบุรี, นครสวรรค์, กำแพงเพชร และไปเข้าเส้นชัยที่จังหวัด พิษณุโลก รวมระยะทางการแข่งขันทั้งสิ้นประมาณ 2,000 กิโลเมตร ตลอดระยะเวลา 6 วันเต็ม ท่ามกลางอุปสรรคสุดโหดตามธรรมชาติของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทั้งป่าทึบ ทางขรุขระ ภูเขาสูงชัน หล่มโคลน และจุดข้ามทางลำน้ำอันแปรปรวน  

ทางด้านความพร้อมของตัวรถแข่ง มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ ในปีนี้ได้รับการปรับแต่งเพื่อเค้นศักยภาพออกมาจนถึงขีดสุด ทั้งการปรับตำแหน่งการจัดวางองค์ประกอบและระบบส่งกำลังเพื่อกระจายน้ำหนักหน้า-หลังให้สมดุล การอัปเกรดระบบกันสะเทือนช่วงล่างเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและการเข้าโค้ง รวมถึงการปรับจูนเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน 4N16 ขนาด 2,439 ซีซี ให้ตอบสนองในย่านความเร็วต่ำถึงปานกลางได้อย่างฉับไวเพื่อการลุยทางวิบากอย่างคล่องตัว  

มร. ฮิโรชิ มาซูโอกะ ผู้อำนวยการ ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต เปิดเผยว่า "ในการแข่งขัน เอเอ็กซ์ซีอาร์ รถแข่งต้องเผชิญหน้ากับแรงกระแทกจากสภาพถนนที่หนักหน่วง ซึ่งบางกรณีอาจสูงกว่าการใช้งานของลูกค้าปกติถึง 30 เท่า องค์ความรู้และข้อมูลทางเทคนิคอันมีค่าตลอด 4 ปีที่ผ่านมาในรายการนี้ ไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มโอกาสในการคว้าชัยชนะให้กับทีมเท่านั้น แต่จะถูกนำไปถ่ายทอดและประยุกต์ใช้เพื่อพัฒนาการผลิตรถยนต์คันจริงให้กับลูกค้า ทั้งในรถกระบะ มิตซูบิชิ ไทรทัน และรวมถึง ออล-นิว ปาเจโร ที่เตรียมจะเปิดตัวครั้งแรกของโลกในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ด้วยเช่นกัน"  

ทั้งนี้ ขุมกำลังนักขับและผู้นำทางของ ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ในปี 2026 นำทัพโดยเหล่ายอดฝีมือระดับพระกาฬ ประกอบด้วย : ชยพล โยธา ยอดนักขับสายเลือดไทย ดีกรีแชมป์เก่าโอเวอร์ออล เอเอ็กซ์ซีอาร์ 2 สมัย (ปี 2022 และ 2025) จับคู่กับผู้นำทางคู่ใจ พีรพงษ์ สมบัติวงศ์

- คัตสึฮิโกะ ทากูชิ นักแข่งระดับอินเตอร์เนชั่นแนลดีกรีแชมป์ FIA Asia-Pacific Rally Championship 2 สมัย จับคู่กับผู้นำทาง ทาคาฮิโระ ยาสุอิ 

- คาสุโตะ โคอิเดะ ผู้เชี่ยวชาญและนักทดสอบรถยนต์ฝีมือฉกาจจาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ส จับคู่กับผู้นำทาง เออิจิ ชิบะ




ที่มาของภาพ : -
ติดตามช่องทางอื่นๆ:
Website : siamsport.co.th
Facebook : siamsport
Twitter : siamsport_news
Instagram : siamsport_news
Youtube official : siamsport
Line : @siamsport